A gennaio, ha scavato per la prima volta nel ghiaccio, in un campo innevato in Austria, alla Biennale di Arte e Architettura di meno 20 gradi. Si aspettava di scavare nel tunnel per essere dura, così ha riservato cinque giorni per farlo. Ha iniziato liberando la neve da terra e lavorando sul terreno ghiacciato sottostante. Entro il terzo giorno, dice, i suoi polsi feriscono così tanto da maneggiare un piccone che temeva che non sarebbe stata in grado di usare il suo computer la settimana prossima.
La ricerca del tunneling personale è sempre un po 'misteriosa per le persone che non l'hanno provato. Persone come Wijnsma che lo trovano meditativo: "Come uno sport estremo, mette la vita in prospettiva", dice Wijnsma.
Nelle giuste circostanze, il tunnel di ghiaccio, attraverso il terreno o il ghiacciaio, è un'arte tutta sua. Creare un tunnel invernale potrebbe sembrare il tipo di impresa che dovrebbe essere intrapresa solo per scopi pratici - raggiungere un granaio per nutrire gli animali, dopo una bufera di neve pesante, forse.
Ma in realtà, la miglior ragione per costruire tunnel di ghiaccio e neve è se sembra che possa essere divertente o bello. Non è mai stato un tentativo ragionevole: l'esercito degli Stati Uniti una volta ha cercato di costruire un'intera base di tunnel scavati nella neve e nella neve della Groenlandia, e non ha mai funzionato abbastanza.
Camp Century (Foto: U.S. Army / Wikimedia)
Nei primi anni '60, l'esercito iniziò "Camp Century" in Groenlandia. Hanno scavato trincee giganti nella neve, le hanno rinforzate con mezzi cilindri di pareti e coperture metalliche e hanno coperto le gallerie di neve. L'obiettivo, in parte, era di testare le tecniche di costruzione polare, ma all'interno c'era anche un generatore nucleare. .cbs-link% 20% 7Bcolor: # 4B5054; text-decoration: none;% 20font:% 20normal% 2012px% 20Arial;% 7D.cbs-link: hover% 20% 7Bcolor: # A7COFF; text-decoration: none; % 20font:% 20normal% 2012px% 20Arial;% 7D.cbs-pipe% 20% 7Bcolor: # 303.435; padding:% 200% 202px;% 7D.cbs-risorse% 20% 7Bheight: 24px;% 20background-color: # 000;% 20padding:% 200% 200% 200% 208px;% 20width:% 20612px;% 7D.cbs-more% 20% 7Bfont:% 20normal% 2012px% 20Arial;% 20color:% 20 # 4B5054;% 20padding-destra : 2px;% 7D "> Walter Cronkite ha visitato nel 1961.
Ben presto, però, l'esercito decise che una città di ghiaccio sotterranea, che ospitava 100 uomini, era meno desiderabile. Il loro scopo ultimo, è stato rivelato molti anni dopo, era quello di ospitare armi nucleari in Groenlandia, in genere il tipo di progetto per il quale si vogliono strutture di stoccaggio stabili.
Nel 1966, dopo le preoccupazioni sull'integrità strutturale dei tunnel, l'esercito abbandonò il progetto.
Inside Langjökull (Foto: Into the Glacier)
Forse l'esempio più drammatico del mondo di un tunnel di ghiaccio è scavato nel Langjökull, un ghiacciaio islandese che è il secondo più grande d'Europa. Dopo mesi di lavoro, un gruppo di islandesi ha aperto la propria creazione al pubblico nell'estate 2015. Conosciuta come "Into the Glacier", non serve a nessuno scopo preciso.
È lungo circa un terzo di miglio, e una volta all'interno, i visitatori con i ramponi possono camminare nei tunnel e guardare l'interno della gigantesca montagna di ghiaccio, dove si forma un bellissimo "ghiaccio blu". C'è anche una cappella per matrimoni.
C'è sicuramente qualcosa di educativo nell'essere all'interno di un ghiacciaio, forse aiuterà le persone a capire cosa stiamo perdendo a causa dei cambiamenti climatici. Per lo più, sembra proprio bello.
Un altro tunnel glaciale (Foto: Into the Glacier)
In definitiva, il tunneling del ghiaccio è al suo meglio quando viene perseguito come una fuga, non come un tentativo pratico. Come Wijnsma dice del tunneling, "Raggiungere l'altra estremità è liberatorio".
Marcel Landry, dell'isola del Principe Edoardo, sembrava capire questa dinamica istintivamente. Il residente del Canada orientale ha raggiunto una notorietà nel 2015, dopo aver scavato un tunnel di neve dalla sua casa alla sua auto dopo una bufera di neve caduta di circa tre metri di neve. Le derive della casa di Landry erano abbastanza alte da riuscire a stare dritto nel suo tunnel.
Quando gli è stato chiesto perché ha deciso di creare il passaggio, la sua funzione pratica non è stata la prima nella sua lista di motivi.
"Sapevo che alla fine avrei dovuto scavare" disse ", quindi perché non cominciare adesso e divertirti un po '?"
