Secondo una storia in Scienza, uno studio pubblicato in Lettere di ricerca geofisica ha dimostrato che le principali rotte di navigazione oceaniche possono sperimentare il doppio di fulmini rispetto alle acque circostanti. I ricercatori hanno visto l'aumento di 12 anni di dati sui fulmini dalla rete di localizzazione di fulmini in tutto il mondo che copre due delle più trafficate rotte di navigazione del mondo: lo Sri Lanka a Sumatra e Singapore verso il Vietnam.
È prevedibile che l'aumento delle tempeste di fulmini sulle corsie sia collegato alle enormi navi mercantili che le utilizzano. Secondo lo studio, poiché le navi emettono quantità di emissioni tossiche quasi imperscrutabili (e probabilmente mortali) durante i loro lunghi viaggi e gli inquinanti aumentano, "portano [ing] a un miglioramento microfisico dell'elettrificazione per convezione e tempesta nella regione del corsie di navigazione. "In termini di disposizione, lo scarico porta a particelle di nubi più piccole, che portano a più ghiaccio nelle nuvole, il che porta a più fulmini.
L'impatto ambientale dell'aumento della densità del fulmine non è chiaro. Ma è un esempio forte e chiaro di come l'umanità sta modificando i modelli meteorologici. È anche piuttosto metal, ma forse non dovremmo pianificare di guidare questo fulmine.