Le brave persone a Stoccarda si sono armate di nuovo e questa volta hanno rilasciato il loro modello 911 più potente di sempre.
Soprannominata la serie Exclusive 911 Turbo S, la nuova Porsche racchiude una versione rielaborata del motore bicilindrico a 6 cilindri standard da 3,8 litri che ora produce 446 kW di potenza e 750 Nm di coppia, eclissando anche l'ammiraglia GT3RS 368kW / 480Nm. Con queste specifiche Turbo S è in grado di vedere lo sprint 0-100 km / h in soli 2,9 secondi.
Sul fronte estetico Porsche ha differenziato questo modello con ruote da 20 pollici complete di una configurazione con dado autobloccante centrale (come la GT3RS predisposta per la gara) e abbinato ad un esclusivo colore del corpo metallico giallo dorato con due fasce in carbonio. I componenti in fibra di carbonio adornano anche il coperchio del motore, i sottoporta delle portiere e l'alettone posteriore con un sistema aerodinamico attivo per offrire un comportamento più aggressivo.
Un passo all'interno rivelerà una combinazione di colori simile con sottili accenti gialli a contrasto con Alcantara scuro e pelle spruzzata in tutta la cabina di guida. E poiché questo è un pezzo esclusivo di kit di Porsche, anche in un orologio cronografo su misura in titanio firmato Porsche Design per ogni proprietario.
Chi desidera mettere le mani sul volante dovrà registrare il proprio interesse con Porsche Australia (e convincerli che non lo si gira a scopo di lucro), poiché verranno costruiti solo 500 esempi della serie Exclusive S Turbo S.
Gli acquirenti locali possono aspettarsi di sborsare $ 590.700 se vogliono questa macchina seduta nel loro garage.