L'acclamato badge AMG ha abbellito molti modelli nel portfolio Silver Arrows, tra cui il 43, 45 e 63.
Oggi Mercedes-AMG ha aggiunto una nuova linea di modelli alle loro prestazioni stabili con l'arrivo del CLS 53 AMG. L'ultima berlina a quattro porte sul blocco ha fatto il suo debutto al Detroit Auto Show di quest'anno e presenta un nuovo motore e alcune intelligenze del reparto EQ di Mercedes: questa è la tecnologia ibrida per chi gioca a casa.
Il propulsore convenzionale è un due cilindri in linea da 3,0 litri a sei cilindri in linea con quelli delle BMW, ma si tratta di dove finiscono le somiglianze. I 320 kW di potenza del motore a benzina e 520 Nm possono essere ulteriormente potenziati da un motorino di avviamento-alternatore "EQ Boost" inserito tra il motore e la trasmissione per alimentare ulteriori 16 kW e 250 Nm nel convertitore di frequenza..
Questa strategia presa in prestito da F1 consente a CLS 53 AMG di colmare il divario di turbo lag migliorando al contempo le prestazioni complessive e l'efficienza del carburante. Mercedes-AMG afferma che l'auto è capace di fare 8,4 l / 100 km whist con statistiche sulle prestazioni come 0-100 km / h in 4,5 secondi e una velocità massima di 270 km / h. Per non dimenticarlo, questa è una berlina da due tonnellate quasi due tonnellate.
La trasmissione arriverà sotto forma di una vettura a nove velocità accoppiata al sistema di trazione integrale 4MATIC della casa automobilistica che invia potenza alle ruote anteriori ogni volta che rileva la perdita di trazione.
Alcune cattive notizie però: non ci sarà nessun appendere fuori dal retro tramite un pulsante dedicato Drift Mode. Questo non vuol dire che non può andare alla deriva ... l'autista dovrà solo seguire la vecchia scuola, dovrebbe essere la loro inclinazione.
Altri tipici appuntamenti di lusso Mercedes includono AMG Ride Control + che è una configurazione a sospensione pneumatica che può sollevare il telaio quando si passa sopra gobbe di velocità e rilasciarlo di nuovo quando è il momento di guidare un po 'di buon umore. Gli interni dovrebbero essere equipaggiati in egual misura di comfort e accenti in fibra di carbonio per ricordare all'autista che non sono in una versione standard.
Per quanto riguarda l'esterno, il CLS 53 AMG è dotato di ruote da 19 pollici con l'opzione di andare 20. Un sottile bodykit aggiunge il tocco finale a quella che altrimenti è una berlina piuttosto pratica e capace.
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