Mercedes-AMG ha debuttato la loro ultima variante della linea AMG GT con l'AMG GT S Roadster che si inserisce perfettamente tra la GT standard e la seconda GT C più alta.
Colpendo un raffinato equilibrio tra prestazioni e cruiser, il nuovo modello porta con sé il comprovato motore V8 biturbo da 4,0 litri in grado di produrre 384 kW di potenza e 670 Nm di coppia. L'azionamento viene inviato tramite una trasmissione a doppia frizione a 7 velocità che si collega alle ruote posteriori
Queste cifre sono sufficienti per vedere l'auto raggiungere i 100 km / h da fermarsi in soli 3,8 secondi prima di scendere a 308 km / h - e ricorda, questa non è nemmeno la variante più veloce. Gli aggiornamenti alla GT S Roadster vedono la sospensione adattiva, il differenziale a slittamento limitato a controllo elettronico, uno scarico a variabile variabile con l'inclusione di una modalità "RACE". Sono le stesse caratteristiche trovate sul GT C meno lo sterzo della ruota posteriore. Gestisce anche un corpo più stretto rispetto al GT C e il modello GT R palle fuori.
Per quanto riguarda gli interni, l'auto è praticamente la stessa della GT. Questo significa sedili sportivi avvolti in ecopelle Artico e microfibra Dinamica con l'optional in nappa.
La GT S Roadster dovrebbe atterrare sulle rive australiane nel 2019 con prezzi da confermare in un secondo momento.