Ferruccio Lamborghini ha iniziato la sua carriera costruendo trattori basati sul surplus hardware militare della seconda guerra mondiale. Quando la sua attività divenne un successo finanziario, iniziò ad acquistare automobili di lusso.
Dopo aver scoperto un difetto con una delle Ferrari nella sua collezione, Lamborghini si è lamentata con Ferrari del difetto. Ferrari ha deriso che un produttore di trattori non poteva sapere nulla di auto sportive, e in risposta è nata Automobili Lamborghini S.p.A..
Lamborghini 350GTV (1963)
La Lamborghini 350GTV ha "classico" scritto dappertutto. Fu il primo prototipo di Lamborghini e il precursore della successiva 350 GT, il primo modello di produzione della Lamborghini. La 350GTV è stata presentata al pubblico durante il Salone dell'Auto di Torino del 1963, anche se a quel tempo era incompleta, quindi è stata messa in deposito dove è rimasta fino alla metà degli anni '80. Dopo aver cambiato le mani un paio di volte, l'auto è stata esposta al Lamborghini Museum di Sant'Agata Bolognese, in Italia.
1975 Lamborghini Urraco
Prende il nome dal gergo spagnolo per "piccolo toro", la Lamborghini Urraco è stata presentata al Salone dell'Auto di Torino nel 1970 per competere con artisti del calibro della Porsche 911 e della Ferrari Dino. Lamborghini predisse importanti vendite per l'auto, ma non riuscì a prevedere gli scioperi del personale, i cambiamenti di gestione e problemi meccanici che impedirono a Urraco di essere messo a disposizione degli acquirenti fino al 1973. Da gennaio ad aprile 1974, l'azienda vendette solo 19 auto, e in totale solo 791 Urracos furono costruiti prima che la produzione terminasse nel 1979.
Lamborghini Miura (1966-73)
Ci sono molte ragioni per cui la Lamborghini Miura merita di essere chiamata un'automobile classica. Al momento del suo lancio, era la più veloce vettura di serie disponibile. È anche considerato da molti il veicolo che ha ispirato la tendenza delle auto sportive a due posti, a motore centrale ad alte prestazioni. La Miura rimase la macchina ammiraglia della Lamborghini fino alla cessazione della produzione nel 1972 e fu rimpiazzata nell'allestimento della casa automobilistica dalla Countach nel 1974.
Lamborghini Countach (1974-1990)
La parola countach è un'esclamazione di stupore nella lingua piemontese, generalmente usata dagli uomini nel vedere una donna straordinariamente bella. Il nome è certamente appropriato per l'auto che ha aperto la strada all'aspetto a forma di cuneo, fortemente inclinato che ora è così popolare in auto sportive ad alte prestazioni. La Lamborghini Countach ha ottenuto il 3 ° posto Sports Car InternationalL 'elenco delle migliori auto sportive degli anni '70 è stato inserito nella lista delle migliori auto sportive degli anni '80.
Lamborghini LM002 (1986-1993)
L'LM002 guadagna un posto in questa lista per essere il primo modello a trazione integrale prodotto da Lamborghini. Il SUV, costruito dalla società dal 1986 al 1993, fu una partenza insolita per una casa automobilistica conosciuta principalmente per le grandi tourer e le auto sportive ad alte prestazioni. Soprannominata la "Rambo-Lambo", la LM002 ha debuttato al Salone di Bruxelles nel 1986 ed è stata un successo immediato. L'auto sarà conosciuta per il suo bizzarro assortimento di fan, tra cui Sylvester Stallone, Muammar Gheddafi, Mike Tyson e Pablo Escobar.