Se Sydney a Los Angeles in sette ore sembra il tuo tipo di fine settimana, allora è meglio iniziare a salvare quei punti volanti.
I voli supersonici, una volta sostenuti dal controverso jet Concorde, torneranno sotto la forma del Boom XB-1 che questa settimana ha iniziato a testare la sua vera dimostrazione artigianale in Colorado, USA.
Il progetto ha già il sostegno di Virgin Airlines e del boss della Virgin Galactic Richard Branson che ha alzato la mano per dieci dei Concorde di prossima generazione dopo aver superato tutte le necessarie norme sulla sicurezza del volo.
Attualmente il veicolo di prova "Baby Boom" è una versione ridimensionata del XB-1 commerciale di dimensioni standard che utilizzerà rotte internazionali famose.
Gli obiettivi del tempo di volo dell'XB-1 calcolano che un viaggio da Sydney a Los Angeles impiegherà 7 ore per completarsi rispetto alle attuali 13 ore, il che equivale a un costo di circa 4.720 AUD AU che potrebbe includere anche una fermata di rifornimento.
La tratta da New York a Londra, nel frattempo, ridurrà i tempi di volo fino a 3 ore da un volo convenzionale di 8 ore, costando ai passeggeri 3,375 AUD ogni tratta.
Per mettere tutto in prospettiva, il jet XB-1 commerciale finale viaggerà a 2.700 km / h rispetto all'attuale flotta di aeroplani che può gestire solo tra 800-965 km / h.
I tempi di volo a parte, il Boom è anche previsto per essere un'esperienza di volo di gran lunga superiore ai vecchi Concorde in termini di comfort e spazio di seduta. Il jet soddisferà tutti i requisiti di business class con 45 posti a sedere, con ampi spazi per le gambe, porti di ricarica aggiornati e un solo posto su entrambi i lati del corridoio centrale. Le prime viste saranno anche offerte con finestre sovradimensionate sull'XB-1.
Secondo Blake Scholl, fondatore e CEO di Boom, l'XB-1 riuscirà dove il Concorde ha conosciuto la sua fine. Molto di questo ha a che fare con l'applicazione di tecnologia moderna e materiali leggeri che lavora per mantenere bassi i prezzi dei biglietti senza compromettere la sicurezza a tali velocità.
"Sessant'anni dopo l'alba dell'era del jet, stiamo ancora volando alle velocità degli anni '60", ha detto Scholl.
"Non conosco una sola persona che non vorrebbe arrivare lì in metà tempo, piuttosto che avere dello champagne gratuito. Non sarà più un acquisto da benna. C'è un enorme mercato e i margini sono enormi. "
"In ultima analisi, voglio che le persone siano in grado di ottenere ovunque nel mondo in cinque ore a $ 100. Per arrivarci devi migliorare l'efficienza del carburante, ma i viaggi aerei supersonici diventeranno disponibili per tutti. "
Boom inizierà a testare il primo prototipo XB-1 ufficiale alla fine del 2017 con un lancio previsto della XB-1 commerciale entro il 2023.
[via AusBT]