È consuetudine che i modelli di auto passino attraverso i cicli di aggiornamento dopo che sono stati in circolazione per alcuni anni, ma nel caso dell'ipercar di Aston Martin l'idea di evoluzione sembra essere arrivata prima del concepimento stesso.
Oggi la folle ipermaria Valkyrie della V12 del marchio inglese è stata sottoposta a una serie di aggiornamenti sotto forma di carrozzeria rivisitata per migliorare la sua efficienza aerodinamica. Cosa significa? Più grip attraverso le curve, meno resistenza e più velocità. Per non dimenticare, la macchina non era nemmeno lenta all'inizio.
Uno sguardo più ravvicinato e il confronto tra il progetto iniziale di Valkyrie rivela aperture extra sui parafanghi anteriori come visto sul DB11 e la cancellazione completa degli specchietti laterali. Basandosi sul design della cabina di pilotaggio, si può presumere che le telecamere posizionate strategicamente trasmettano immagini live sui due schermi su entrambi i lati della porta.
Altrove la valchiria farà i suoi giri con l'aiuto di ruote aerodinamiche e fari avanzati che la compagnia sostiene è il 30-40 percento più leggero di qualsiasi altro faro usato nella sua gamma attuale.
Se tutto sembra piuttosto radicale, c'è una buona ragione per quello. La vettura è stata costruita in collaborazione con il Red Bull Racing Formula One Team che gli consente di accedere ad alcuni dei dati più importanti del mondo per fare in modo che le cose con le quattro ruote sfidino la fisica. Hanno anche ricevuto una consulenza da parte dell'aerodinamica di fama mondiale e Adrian Newey, Chief Technical Officer del team Red Bull.
Pensi che l'Aston Martin Valkyrie diventerà l'apice dell'ipercars o è solo una buona scusa per spendere soldi in R & S? Fateci sapere nei commenti qui sotto.