Cammina per le strade principali di Sydney o Melbourne e vedrai che le birre artigianali sono di gran moda. Dal fruttato pallido al luppolo scuro, il rinnovamento di Hipster nel Medioevo si è diffuso negli oltre 35 membri australiani, al punto che persino le mamme di calcio stanno mettendo in dubbio la loro scelta di Sauvignon Blanc.
Ma in Tasmania hanno fatto un ulteriore passo in avanti, con un museo che ha raccolto i campioni originali di una birra di 220 anni trovata in un naufragio negli anni '90 e trasformandola in un infuso bevibile.
Come riportato dal BBC, "Nel 1796, la società commerciale coloniale Campbell e Clark commissionarono alla nave Sydney Cove di navigare da Calcutta in India a Port Jackson, con un carico di provviste tra cui birre, vini e alcolici, oltre a forniture essenziali come grano e legname."
"La nave non ha mai raggiunto la sua destinazione."
"Fondando al largo della pericolosa costa settentrionale della Tasmania," il BBC Il rapporto continua: "Vicino all'isola di conservazione, giustamente chiamata, la Baia di Sydney si fermò su un banco di sabbia e affondò".
Fortunatamente per gli appassionati di birra del mondo, quasi 200 anni dopo (negli anni '90) la birra rimanente (e il relitto) fu recuperata, preservata dai fondali ghiacciati, raccolta dagli archeologi marini dall'Australian Historic Shipwrecks Team, e inviata al Queen Victoria Museum & Art Gallery in Tasmania per la conservazione.
E la notizia ancora migliore è che, quest'anno, la birra è tornata, rinnovata e ri-prodotta grazie ad una collaborazione tra il museo e la società di produzione australiana James Squire.
Coltivato in serie di test, il conservatore del museo David Thurrowgood, che ha conseguito una doppia laurea in giornalismo e chimica, si è assunto l'incarico di verificare se il lievito dei campioni originali fosse ancora utilizzabile.
Una collaborazione con l'Australian Wine Research Institute è scaturita dai risultati positivi, e il loro laboratorio nazionale ad Adelaide ha contribuito a isolare il lievito per la produzione di birra in quantità commerciale (tramite il BBC).
"Il progetto (quindi) si è ulteriormente ampliato quando James Squire è entrato a far parte della produzione di birra dal lievito in quantità commerciali, con l'obiettivo finale di metterlo in vendita".
La sorpresa arrivò quando il capo birraio Haydon Morgan scoprì che il lievito aveva proprietà significativamente differenti rispetto ai suoi omologhi moderni, consumando rapidamente tutto lo zucchero disponibile nel fermento e producendo una birra secca.
Ciò significava che anche dopo 200 anni sul fondo del mare (e mesi in bottiglie di laboratorio), "Rianimava rapidamente e poteva ancora essere prodotta, mentre un lievito commerciale contemporaneo sarebbe morto entro poche settimane" (BBC).
In seguito a questa rivelazione, il team ha sperimentato ricette basate sui tipi di birra prodotta nel 1797, l'anno in cui la nave è andata giù. Tra questi c'erano le ale più scure come Porter, IPA e "piccole ale", che avevano un contenuto alcolico inferiore.
Dei tre, hanno deciso che lo stile Porter sarebbe più appetibile per i consumatori moderni, e ha creato una birra con un "gusto ricco e morbido" e "sentori di ribes nero e spezie" (BBC).
Ora chiamata "The Wreck Preservation Ale", la birra viene imbottigliata sotto James Squire e vanta "aromi speziati di chiodi di garofano e un tocco di cioccolato".
Per quanto riguarda la tua gola, le edizioni limitate sono state appena pubblicate nelle case di birra James Squires, mentre un'altra piccola riserva è disponibile presso il Queen Victoria Museum & Art Gallery a Launceston, in Tasmania.