Nel tempo che impiega Adam Rosewarne, un Sydneysider di 26 anni, per mettersi al lavoro, qualcuno di una città paragonabile oltreoceano (o anche domestica) potrebbe aver fatto metà del lavoro mattutino. Perchè è questo? Perché, secondo un ABC indagine, Adam ha il peggior pendolarismo in auto in Australia. E l'1 ora e 40 minuti non è nemmeno il peggiore, l'aspetto più frustrante è l'imprevedibilità, con la relazione che conclude "Adam può passare da 50 minuti a 1 ora e 40 minuti in macchina, secondo Google stima di un mese dei suoi pendolari. "
"La cosa peggiore del mio tragitto giornaliero è lo stress", ha detto all'ABC. "Non sapendo cosa succederà sulle strade, come un incidente o una rottura." Affettando la città in due, il suo viaggio inizia a Grays Point, nel sud di Sydney, finendo al Macquarie Park nel nord-ovest, colpite sia dal traffico dell'ora di punta che arriva a Sydney, sia dai pendolari che viaggiano da Sydney interna a Macquarie Park.
"Stai bene con esso per un po ', infelice con esso, arrabbiato con esso ... può essere una lenta bruciatura" (ABC).
Questa informazione, ricavata dall'API di Google Maps, ha dimostrato che, sebbene il suo viaggio non sia il più lungo in Australia, ha il rapporto ritmo-distanza più lento (una velocità media inferiore a 35 km / ora).
Grafico che mostra la gamma di spostamenti in Australia (proveniente dalla ABC).
Mentre questo è indiscutibilmente la prova di una città la cui popolazione sta superando la sua infrastruttura, le persone sono divise su quanto sia grave il problema. C'è gente del posto che lo adora, gente del posto che lo odia, gente del posto che lo accetta a malincuore, trapianti di Canberra che amano lamentarsi, londinesi che pensano: non è così male, e turisti europei che pensano che dobbiamo essere pazzi a sopportare una punizione così quotidiana.
Il traffico di Sydney è uno scherzo
- Luca & # x1f1e6; & # x1f1fa; (@Luc_aRS), 11 settembre 2018
Trasferito a Sydney e già odio il traffico haha
- JXN (@jackobrazier) 10 settembre 2018
Un'inchiesta precedente, "Una trappola pretenziosa e stressante: ecco perché vuoi lasciare Sydney", ha intervistato una serie di odiatori di Sydney, con i seguenti risultati.
- "Mi piacerebbe andarmene, trasferirmi in una zona regionale e lavorare da remoto nel mio attuale ruolo. [Non possiamo permetterci una casa, il tempo di viaggio è di oltre un'ora e non abbiamo mai abbastanza tempo per goderci le cose belle della vita a Sydney. "
- "Malato di traffico, troppo costoso e crescente alloggiamento ad alta densità con spazio verde insufficiente."
- "Ho già lasciato e non potrei essere più felice. Cinque minuti per andare ovunque, un lavoro sicuro, senza traffico e una comunità meravigliosa in cui vivere. "
- "[Dal trasloco] abbiamo recuperato ore ogni settimana nel tempo di viaggio, oltre a trovare datori di lavoro con condizioni migliori e equilibrio tra lavoro e vita privata".
Gli amanti di Sydney, tuttavia, non sono d'accordo.
- "Le persone tendono a dimenticare, o disperatamente non riconoscono ... che Sydney è, senza dubbio, l'unica vera città del mondo che abbiamo", sottolinea un Dominio articolo (nessuno ama Sydney più di un agente immobiliare).
- "In qualsiasi città globale appropriata scoprirai che, a parte alcuni esempi bizzarri come l'intero Giappone, il trasporto pubblico è un castigo, le strade sono affollate (e spesso sporche e fetide), le persone sono costrette a fare il pendolare grandi, pigre distanze ogni giorno e la proprietà è costosa "(Dominio).
- "Il nostro traffico è brutto, sì, ma non è neanche lontanamente così orribile come LA, o Londra, o ovunque in Cina," (Dominio).
- "La congestione è in realtà un segno di buona salute della città, un segno che la gente vuole essere lì. Ma più di questo, la congestione stessa attira le persone. La congestione è uno sguardo brillante e una coda folta della città ", sostiene Elizabeth Farrelly, SMH giornalista in "La congestione è una coccola": perché do il benvenuto al traffico di Sydney.
- "La maggior parte delle persone, compresa la maggior parte dei politici, presume (congestione) è un disastro. Ma c'è una ragione per cui Sydney ha una popolazione di 5 milioni e Canberra di 400.000. Si chiama desiderio "(SMH).
- "Questo è il motivo per cui tutte quelle liste di vivibilità che pretendono che le città facciano parte di una gigantesca concorrenza suburbana sono talmente sbagliate. Le città non sono facili. Le città sono eccitanti "(SMH)
- "Non è semplicemente il fatto che non abbiamo bisogno di autostrade per la città. È che concepire la città come una via pubblica potrebbe essere la sua distruzione. Sydney è una grande città non nonostante la sua congestione ma per questo "(SMH).