In qualsiasi altra compagnia aerea commerciale questa può sembrare una strana combinazione, ma per Emirates questa mossa ha perfettamente senso per fare le onde nel futuro dei viaggi di prima classe.
Nel fine settimana Emirates ha presentato le sue ultime suite di prima classe per il Boeing 777 e l'Airbus A380 con un lussuoso equipaggiamento progettato in collaborazione con Mercedes-Benz insieme al loro nuovo ambasciatore e alla bocca più grande del mondo dell'auto, Jeremy Clarkson.
Secondo il presidente di Emirates, Tim Clark, le nuove cabine di alto livello costano milioni per portare a compimento. Tutto questo culmina in uno spazio caratterizzato da pavimenti in legno massiccio, ampie opzioni di illuminazione d'atmosfera e "finestre" per la cabina centrale creata dall'acquisizione di una visione dall'esterno dell'aereo prima di trasmetterla alle finte finestre.
Al Dubai Air Show, dove sono state svelate le prime suite di classe, ha detto Clark Viaggiatore "C'è un punto di vista che molti vettori stanno perseguendo una risposta alla scomparsa della prima classe arrivando con un prodotto migliore della classe business".
"Devo dirti che la domanda di prima classe su Emirates rimane molto forte."
Mentre il design della cabina trae ispirazione dagli interni di auto di lusso Mercedes, la partnership si estenderà anche oltre la traiettoria di volo con Emirates, confermando l'uso dei veicoli della casa automobilistica tedesca su tutti i suoi futuri servizi di autista premium. Dove Marcia più alta Jeremy Clarkson, personaggio dei media e dei media controverso, si inserisce in un ambasciatore che vede gli inglesi massacrare tutti gli ultimi comfort delle suite Emirates in smoking.
Le suite di prima classe ridisegnate furono inizialmente designate per il Boeing 777 ma il volantino ha esteso la sua estensione estetica all'intera flotta, che comprenderà tutti i 140 aerei Airbus A380. Gli attuali Airbus A380 dispongono di 14 suite di prima classe, ma saranno ridotte a 11 una volta che gli ultimi modelli più spaziosi entreranno nella flotta. È anche una mossa che porta la competizione direttamente alle suite di prima classe recentemente presentate da Singapore Airlines.
Le ultime suite di prima classe di Emirates inizieranno sulle rotte di Brussell e Ginevra con Chicago e Perth che si prevede seguiranno in seguito.