Il Dreamliner finale è arrivato. La Boeing ha celebrato la consegna del suo più nuovo, più grande 787 al Singapore South Carolina Factory di domenica, dove, secondo Notizie di testimoni oculari, l'occasione si è svolta davanti a una folla di dipendenti e funzionari della compagnia aerea, con il rock and roll in sottofondo.
Singapore Airlines prevede di utilizzare il 787-10 per voli regionali fino a 8 ore, come ad Osaka, in Giappone. CEO Goh Choon Phong, come riportato da Roba NZ, disse:
"È un onore per noi essere la prima compagnia aerea al mondo a prendere in consegna questo nuovo straordinario velivolo"
Questa nuova versione del Dreamliner è fondamentalmente una versione più grande del 787-9, lunga più di 18 piedi e in grado di ospitare 330 passeggeri (rispetto ai 787-9 290 passeggeri). Vale la pena $ 326 milioni e completa la gamma 787, che è iniziata con il 787-8 del 2011. Secondo Notizie di testimoni oculari, tutti e tre:
"Vantano materiali di fabbricazione in composito di carbonio, efficienza del carburante e nuovi sistemi di filtraggio all'avanguardia con livelli più elevati di umidità nell'aria per voli a lunga distanza"
In precedenza il jet è atterrato all'aeroporto di Changi, dopo essere arrivato dagli Stati Uniti.
Accogliendo il primo @Boeing 787-10 al mondo @ChangiAirport! pic.twitter.com/omaEz70A5G
- Changi Airport (@ChangiAirport) 28 marzo 2018
Il nuovo 787-10 rappresenta attualmente il 13% degli ordini per la gamma, tuttavia il 787-9 rimane il più popolare, competendo prevalentemente con l'A350, un nuovo aeromobile in carbonio composito della compagnia europea Airbus con portata e portata simili.
Felicia, un membro dell'equipaggio di cabina a bordo del volo di consegna @SingaporeAir # 787 -10, impiega alcuni minuti a guardare mentre l'aurora boreale danza attraverso il cielo. #avgeek @TodayInTheSky pic.twitter.com/2TKJZzBKJA
- Jeremy Dwyer-Lindgren (@photoJDL) 27 marzo 2018