Siamo stati tutti lì. Una nuova patente in mano, amici a rimorchio, si diresse direttamente al più vicino fast food. Stiamo parlando di avventure nella tua prima macchina e del valore sentimentale che morde nel corso degli anni quando alla fine riempi i panni di un uomo.
Di che gente non parla mai? Quando un uomo adulto dovrebbe ufficialmente chiamarlo si ferma sulla vecchia ragazza. Così portiamo noi alle dieci macchine di oggi, che probabilmente ti avrebbero portato in virilità, ma dovresti salutare un dolce addio dopo aver colpito il grande 3-0.
Honda Civic
L'autopompa da poster per ogni ragazzo che pensava di essere un vero pilota, la Honda Civic del 1992 fece molto per la scena delle macchine da strada negli anni '90 fino ai primi anni 2000. Si trattava di un leggero guidatore anteriore con innumerevoli variazioni del motore, che accettava praticamente qualsiasi forma di modifica che si fosse lanciata contro di esso - e aveva zero credenziali di sicurezza.
Oggi? Lo chiamiamo e diciamo che come 30 anni rispettabili nella società, si dovrebbe probabilmente prendere in considerazione l'idea di scambiare qualcosa con un po 'più di classe e conforto. E un po 'meno in basso.
Nissan Pulsar SSS
Un'altra vettura di base per la scena da ragazzo degli anni '90 è stata la Nissan Pulsar SSS del 1995 (che sta per So Super Sick). La hatchback zippy è stata un successo tra i giovani conducenti maschi che avevano bisogno di brividi a basso costo, bassa manutenzione e cinque posti per i loro amici. Ha messo in evidenza un motore di 4 cilindri di 2,0 litri de-accordato dal turbo Nissan Silvias e è stata la formula perfetta per un'auto indisciplinata prima.
Se ne stai ancora facendo uno, i tuoi ragazzi probabilmente ti hanno abbandonato per una famiglia e un minivan. La festa è finita, fratello.
Nissan Silvia
Considerato uno dei pionieri della confraternita delle derapate, la vecchia generazione di Nissan Silvia era un piccolo grande coupé con un potente turbo da 2,0 litri a 4 cilindri che produceva quantità rispettabili di potenza grazie a una solida rete di modifiche. Era anche estremamente conveniente con pezzi di ricambio e pannelli di carrozzeria in abbondanza al momento da altri S13 fracassati.
Questo ha reso il colpevole perfetto per i guidatori inesperti che volevano cimentarsi con la deriva con una macchina a trazione posteriore senza sciocchezze che potrebbe facilmente interrompere la trazione su richiesta, sbattere contro un albero, essere legati con il cavo indietro e poi portati a casa . Non esattamente un aspetto che vorresti come un trentenne nel fiore degli anni.
Hyundai Excel
La piccola massa venerabile prodotta dalla Corea del Sud che era più economica da possedere rispetto a un abbonamento Netflix è cresciuta una vita propria tra i giovani uomini e donne negli anni '90. Il suo stile era estremamente insignificante, il suo motore era estremamente affidabile e aveva la personalità di una roccia dipinta.
Tuttavia, ciò non ha impedito alla gente di fare ogni sorta di cose strane per l'auto da 1,3 litri che in alcuni paesi viene chiamata "Pony". Kit corpo, ali massicce, ruote schifose. Lo chiami, l'Excel lo ha scosso. Ora signorina, ti piacerebbe venire a fare un giro nel mio Pony?
Vedi - ti ha detto che non funziona da adulto. A meno che tu non sia Genuwine.
Ford Capri Convertible
L'incrociatore di tutti gli incrociatori australiani è la Ford Capri. Costruito e progettato nel sottosuolo, la convertibile Capri ha raccolto una piccola fan base per i suoi eleganti look italiani anni '90 senza il cartellino del prezzo. Non doveva essere però visto che è stato rapidamente sballottato da altri e dato l'etichetta di un limone dopo un incidente colante.
Il 4 cilindri 1,6 litri del modello base che produceva 62 kW di potenza non ha fatto molto per convincere più acquirenti a salire a bordo, quindi è rimasto un obiettivo raggiungibile per i conducenti più giovani della giornata.
Non guidarne uno adesso a meno che tu non voglia sembrare un parrucchiere cieco degli anni '90.
Kia Rio 'STI Copy'
Nel 2004 il produttore di auto coreano Kia ha esaurito le idee. Così ne hanno preso in prestito una piccola famosa auto da rally conosciuta come la Subaru WRX. Il resto come lo conosciamo diventerebbe storia con la piccola Kia che ha ricevuto entrambi gli sguardi di sorpresa e poi disgusto quando le persone hanno capito cosa stava succedendo.
Il modello Rio STI ha preso in prestito l'iconico mondo rally blu, l'alettone posteriore e le ruote dorate fino al tee. Ha lasciato fuori pezzi importanti come l'AWD, la potenza del turbo, la forma e la finitura di una Subaru. Dato che le prime WRX sono già macchine che i trentenni dovrebbero evitare, guidare una copia di quella macchina sarebbe solo un abominio. Perfino i poliziotti rideranno di te e ti diranno di andare avanti. Lentamente.
Ford Laser
Tutti quelli che hanno avuto la possibilità di acquistare una prima auto avrebbero incrociato il cammino con una Ford Laser. In realtà non c'è nulla di male nella berlina: era piccola, squadrata, affidabile ed economica. Ed è anche venuto in una gamma orrenda di colori sbiaditi come il blu ammuffito e il giallo gessoso.
In questi giorni li vedrai insaponati in sedili di pelliccia rosa, con i dadi ancora cullati sullo specchio e pezzi che pendono dal lato - in una discarica. Se sei un rispettabile trentenne, eviterai questa macchina a tutti i costi.
VL Commodore
Per quanto riguarda le Aussie hoon, il VL Commodore prende la torta e strappa anche il burnout. L'auto di taglia media fu originariamente designata a vita familiare ma fece un pugno serio sotto la cuffia nella forma di vari sei motori diritti e V8.
I giovani locali hanno fatto cose pazzesche come la ricarica del turbo, la ricarica super, lo scambio del motore e la vernice colorata con grandi ruote grasse. È tutto ciò che un uomo voleva in una macchina. Se quell'uomo stava vivendo il giorno della marmotta come un bambino di 21 anni.
Suzuki Swift GTI
La Suzuki Swift è uno dei portelli caldi sottovalutati che hanno ricevuto un po 'di amore dai giovani uomini che volevano qualcosa di diverso in termini di badging, ma avevano le stesse prestazioni scattanti della sua competizione.
Come i primi Civici, il GTi non era un'auto particolarmente sicura. Senza freni antibloccaggio, senza airbag e racchiusi in una piccola carrozzeria, l'auto si accartocciava semplicemente sotto una pesante collisione.
Indipendentemente da ciò, la minuscola auto giapponese ricevette una grande quantità di supporto post-vendita che ne scalzò la popolarità e la credibilità negli anni '90.
I poliziotti lo adoravano tanto quanto i volenterosi guidatori. Se non hai ancora superato il rumore ronzante di uno scarico grasso, auto abbassate e un interno scarno con più plastica di Jackson, allora questa è la corsa dei tuoi sogni.
BMW Z3
Reso famoso da James Bond nello strano periodo di Pierce Brosnan, la BMW Z3 divenne rapidamente l'auto per parrucchieri di prima scelta. La due cabriolet era perfetta per un fine settimana in campagna o comodamente bloccata in un fiume.
Il mercato ha subito capito che l'auto era spazzatura e veniva prodotta solo per 7 anni. Onestamente non abbiamo visto uno di questi sulle strade da anni, ma se ne possiedi uno è il momento di lasciarlo andare.