L'ultimo hypercar della McLaren ha rotto oggi la copertura e ha già messo il mondo dei motori in una rotazione con il suo design altamente controverso che commercia le linee seducenti di auto di prestazioni tradizionali per efficienza aerodinamica pura.
Questo è un dato dato che la McLaren Senna è stata concepita come l'auto da strada più focalizzata sulla marca britannica fino ad oggi con un obiettivo semplice: tempi di giro incredibilmente veloci.
La convenzione di denominazione per questo veicolo speciale elimina il codice numerico della McLaren per un moniker più ispirato al patrimonio nel defunto pilota della McLaren F1, Ayrton Senna.
Sul fronte tecnico tutto è stato affinato e perfezionato per servire l'autista. Ci sono appuntamenti come le sospensioni idrauliche RaceActive Chassis Control II, una monoscocca in carbonio ultra-rigido MonoCage III e un telaio in fibra di carbonio completo, compresi i pannelli della carrozzeria spalancati.
La combinazione di tutti gli ingegneri culmina nel V8 twin-turbo da 8 litri da 720 litri collaudato della McLaren, che è stato configurato per fornire 588 kW di potenza e 800 Nm di coppia..
La macchina stessa punta sulle bilance a 1.198 kg - solo 60 kg in più rispetto alla leggendaria supercar McLaren F1 degli anni '90 che era considerata il punto di riferimento nel corso della giornata.
Mentre la nuova auto è indubbiamente funzionale per la sua causa, non è esattamente vincente sulla percezione pubblica nel reparto look, con alcune persone che lo etichettano come una vergogna per il nome di Senna e per altri che lo paragonano alla bubble car disegnata da Homer Simpson.
Ciononostante, la McLaren non dovrebbe preoccuparsi poiché tutte e 500 le unità a corsa limitata sono già state prese in considerazione con un prezzo interessante di £ 750.000 ciascuna - circa 1,3 milioni di dollari australiani un pop.
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