Le notizie più appassionanti sulla corsa alla settimana [19.05.16]

Preparati per un altro successo delle più grandi notizie automobilistiche del mondo da tutto il mondo. Questa settimana abbiamo Koenigsegg che insegue l'elusivo record del Nürburgring, Volvo che ci dà un'occhiata più da vicino alla loro concept car, notizie sulla prossima auto sportiva Toyota-BMW, ​​il futuro elettrico della McLaren e uno sguardo più attento alle ruote in fibra di carbonio della Ford GT.

# 1 Koenigsegg One: 1 ritorna all'inferno verde

Gli svedesi sono stati un po 'tranquilli sul fronte del record negli ultimi tempi, lasciando che altri produttori come Porsche rivendicassero l'elusivo e ambito record del Nürburgring. Bene, non di più. Questa settimana Koenigsegg ha riportato in pista la loro macchina da eroe dopo che i cronometri sono stati proibiti senza tanti complimenti. Le cose sono cambiate da allora e questo ci ha portato all'ultimo assalto svedese innescato per riprenderci la gloria del 6:57 di Porsche del pessimo 918. È possibile visualizzare il "test" nel video qui sotto.

# 2 Volvo anticipa il futuro con i concetti

Volvo questa settimana ha mostrato due concetti unici nel 40.1 e nel 40.2 (fantasioso, giusto?) Per illuminare la strada da percorrere e il ragazzo è una bella strada. Caratterizzato da un design sorprendente che è tutt'altro che squadrato, il 40.1 nella foto sarà una piattaforma crossover mentre il 40.2 sarà un portellone stile berlina. Entrambe queste vetture saranno costruite sulla nuova piattaforma CMA di Volvo, che inizierà la produzione il prossimo anno. La stessa piattaforma CMA è un layout del telaio rivisto che può ospitare in modo efficace treni ibridi e batterie in un veicolo compatto.

# 3 Toyota-BMW Supercar da costruire in Austria

Non è un segreto che il gigante giapponese Toyota abbia lavorato con BMW dal 2011 per creare la loro prossima piattaforma per le auto sportive. Tuttavia, le notizie indicano che entrambe le vetture saranno costruite da un produttore austriaco chiamato Magna Steyr nello stabilimento di Graz. Attualmente la casa automobilistica indipendente costruisce Mini Countryman e Paceman e la Classe G Mercedes-Benz, quindi è sicuro dire che non sarà un lavoro da cortile. La stessa piattaforma sportscar contribuirà a generare il successore della BMW Z4 e della Toyota Supra. La produzione è stata suggerita per iniziare nel 2018, con BMW e Toyota che hanno firmato solo 60.000 unità ciascuno. Continua a risparmiare, ragazzi.

# 4 The Next McLaren P1 potrebbe andare completamente elettrico

La McLaren sta continuando a far cadere i suggerimenti più forti che il loro successore di ipercar P1 potrebbe essere completamente elettrico nel prossimo decennio. L'azienda britannica ha ideato un programma chiamato Track 22 che delinea un elenco di obiettivi che la società desidera raggiungere entro il 2022. Uno di questi obiettivi è determinare se la McLaren P1 (P2?) Sarà valida come una vera e propria auto elettrica. Coloro che temono la perdita del leggendario rumore della McLaren non devono però preoccuparsi. Un rappresentante della McLaren ha detto che, sebbene la decisione sia ancora lontana dall'essere fatta, una cosa di cui la società è certa è che l'auto deve suonare e sentirsi come una McLaren. In altre parole, molto probabilmente manterrà una qualche forma di un motore a combustione interna a meno che l'auto non intenda giocare rumori di motori finti.

# 5 Ruote in fibra di carbonio Ford GT

L'auto che nessuno sembra essere in grado di mettere le mani ora ha ruote altrettanto esotiche per andare con esso. Le ruote in fibra di carbonio saranno un optional per i fortunati possessori della Ford GT da $ 450.000, che arriverà in un lotto di soli 7.000 esemplari. Le ruote sono prodotte dalla società australiana Carbon Revolution e dovrebbero facilmente superare il prezzo delle loro ruote in carbonio CR9 standard che attualmente vendono al prezzo di $ 15.000 al set. Sul lato positivo, le ruote getteranno 1 kg da ogni angolo delle ruote in alluminio forgiato standard, portando a una migliore trazione, maneggevolezza e prestazioni di frenata. Dato che potresti permetterti un'auto da $ 450.000, quali sono altri $ 15.000 in più? Guarda come sono fatti qui sotto.