A soli sette chili e mezzo, il NOCO GB150 riesce a consegnare un notevole 4000-amp per far ripartire i motori sia a gas che a diesel fino a 10 litri.
Sono finiti i giorni di aver bisogno di cavi di avviamento salto e fare affidamento su un amico (chi prende il telefono) o estraneo casuale (dovresti essere abbastanza fortunato da trovarne uno) per far partire la batteria scarica.
Certo, i giorni trascinati attorno a quelli incredibilmente massicci (18 lb più), anche i booster piombo-acido sono spariti.
Con l'ultimo dispositivo di avviamento al litio portatile Genius Boost Pro GB150 di NOCO, tornare in strada è quasi impossibile. Meglio di tutto, il GB150 non è solo un semplice salto di avviamento. Invece, NOCO ha incorporato alcune grandi funzionalità aggiuntive come una torcia a LED a una porta USB per ricaricare tutti i tipi di dispositivi dal tuo telefono a gonfiare i pneumatici e oltre.
Di seguito, troverete la mia recensione del dispositivo di avviamento al salto NOCO GB150 insieme a un test sul campo e le sue specifiche univoche.
Punti salienti rapidi:
- Protezione UltraSafe contro inversione di polarità, scintille, sovraccarica, sovracorrente, circuiti aperti e surriscaldamento.
- 80X jump starts per singola carica.
- 10.0L + gas e motore diesel compatibili
- Porta di ricarica USB 12V e 2.1A
- Torcia a LED ultra-destra da 500 lumen con 7 modalità (SOS / Emergency Strobe incluso)
- La ricarica più veloce 4X consente di avviare il dispositivo in soli 15 minuti.
- GB150 carica completamente in poco più di 3 ore.
- Display del voltmetro integrato per la diagnostica della tensione della batteria del veicolo
- Azionamento manuale
- Carica virtualmente qualsiasi dispositivo USB dagli smartphone ai tablet
- Batteria interna agli ioni di litio 88 Watt-ora
- 4000A corrente di picco
- 22500+ Joules3S
- -Temperatura operativa da 30 ° C a + 50 ° C
- Da 0 ° C a + 40 ° C Temperatura di carica
- -Temperatura di conservazione da 20 ° C a + 50 ° C
- 12V, 5A IN / 12V, 15A OUT 12V (Input Output)
- Ingresso Micro USB da 5 V, 2,1 A
- 5 V, 2,1 A USB (Produzione)
- IP65 (w / Porte chiuse) Protezione dell'alloggiamento
- Raffreddamento a convezione naturale
- 12,3 x 7 x 2,7 in Dimensioni (LxWxH)
- 7,5 libbre di peso
- Adattatore XGC 12V maschio e adattatore XGC 12V femmina
- Cavo di prolunga XGC da 2 piedi
- Custodia in microfibra NoCo inclusa
Noco Genius Boost Pro GB150 Jump Starter Review
Mentre l'acceleratore portatile a batteria agli ioni di litio Genius Boost Pro NOCO GB150 offre tutta la potenza di cui avrà più bisogno, il modo in cui funziona mi ha colpito di più.
A differenza di altre opzioni, il GB150 è dotato di un sistema di protezione UltraSafe che rende praticamente invariate le cose come inversione di polarità, sovraccarica, sovracorrente, circuiti aperti, surriscaldamento e scintille. Certo, le esplosioni della batteria e il rischio di ustioni da acido sono un po 'remote anche con i metodi tradizionali, la possibilità è ancora lì. Dopo aver visto il peggio accadere nel settore automobilistico, la realtà è che posso apprezzare la maggiore tranquillità offerta da NOCO.
Al di là della sicurezza, NOCO ha inchiodato quando si tratta di funzionalità. Per i principianti, il GB150 può eseguire 80 jump jump per singola carica. La cosa migliore è che, se dovessi mai indossare l'unità, puoi sfruttare la ricarica 4x più veloce per saltare in soli 15 minuti. Se ciò non fosse abbastanza impressionante, dovrei ricordare che l'intera unità si ricarica in poco più di 3 ore.
Per mettere il GB150 alla prova l'ho collegato alla Mercedes G63 AMG, o come molti lo conoscono dal G-Wagen. Il voltmetro integrato ha offerto una lettura immediata della tensione della batteria che, in futuro, è inviata in cielo per la diagnosi e la risoluzione dei problemi di una batteria problematica.
Ovviamente, la lettura del livello di carica dell'unità rende facile sapere quando il GB150 stesso è sufficientemente carico per eseguire un jump start. Certo, è una cosa semplice ma ammettiamolo, incidenti accidentali possono accadere quando trascuriamo le cose di volta in volta.
Con una batteria scarica, il motore bi-turbo V8 da 5,5 litri della G-Wagen è riuscito a sparare subito dopo aver attaccato il GB150 e aver dato alla chiave una svolta. Per quanto mostruoso come il motore 536 cavalli suona e guarda, sono rimasto piuttosto sorpreso che questo piccolo dispositivo di avviamento potrebbe riportarlo in vita così velocemente.
Con una manciata di altre caratteristiche da provare oltre lo scopo principale del GB150 di far partire un veicolo, ho iniziato a vedere di cosa fosse veramente capace questa cosa. Per caricarlo all'interno del G-Wagen, l'ho collegato al caricatore per auto 12V nella parte posteriore del bagagliaio. Il GB150 ha iniziato a caricarsi immediatamente con la spia lampeggiante per confermare che l'alimentazione era stata inviata.
Per vedere come funzionava il power pack memorizzato, collegai un telefono e un tablet e guardai mentre venivano caricati entrambi. Meglio ancora, collegarli non ha bisogno di adattatori. Il mio cavo USB standard per tablet e telefono è collegato agli slot di ingresso UB incorporati del GB150.
Oltre a caricare le basi, la porta di uscita a 12V può essere utilizzata per far funzionare cose come invertitori di potenza, gonfiatori di pneumatici e molto altro. Adoro il fatto di poter collegare una di quelle mini pompe ad aria al GB150 e riempire una gomma ovunque senza dovermi fermare in una stazione di servizio.
Durante i miei test, ha iniziato a fare buio fuori, così ho acceso la torcia a LED da 500 lumen integrata per illuminare il vano motore. Grazie all'ampio profilo della luce a LED, fa un bellissimo lavoro a gettare luce su un'area più ampia. Ovviamente, l'SOS aggiunto e varie modalità di alimentazione erano un bel tocco se dovessi aver bisogno di abbassare la luminosità o il segnale in uno scenario di emergenza.
Nel complesso, la funzionalità è sicuramente lì ed eccezionalmente ben fatta! Per quanto riguarda la qualità della costruzione, sono impressionato dall'esterno dell'unità. Il rivestimento in plastica dura sembra molto robusto, mentre i fermacavi sono ben costruiti. Il display del pannello frontale con pulsanti per l'avvio / l'arresto del GB150, il voltmetro, l'esclusione manuale, la spia di avviso, la percentuale di carica e così via sono semplici quanto basta. Tutto ciò di cui hai bisogno si trova in un unico posto, rendendo l'operazione un gioco da ragazzi. Ci sono persino le linguette laterali sull'unità per conservare i fermacavi; rendendo tutto il più compatto possibile.
Per chi ama viaggiare fuori strada e gode di maggiore tranquillità, il GB150 è un'aggiunta meravigliosa al mio bagagliaio. Naturalmente, per gli amici, la famiglia e gli estranei bloccati sulla strada a causa di una batteria scarica, essere un eroe e dare una mano durante un'emergenza è un gioco da ragazzi grazie alla presenza del GB150.
