Benvenuti nel primo capitolo di D'Marge di How To Get My Job, una celebrazione degli uomini più intriganti del mondo con i lavori più interessanti del mondo. In ogni intervista faremo le domande difficili in modo che tu possa sapere se hai o meno quello che serve per tagliarlo in un percorso di carriera meno battuto.
Mentre la maggior parte di noi lavora lontano dietro il bagliore di uno schermo di computer iridescente, Mark Higgins ha un lavoro che ogni bambino (e uomo) può solo sognare. È un pilota professionista di stunt per film e per gli ultimi tre film di James Bond, ha riempito Daniel Craig quando le cose sono andate al volante.
Stunt guida come una carriera è come ogni altro lavoro secondo Higgins. Ciò che si vede dall'esterno è spesso molto diverso una volta coinvolto.
"C'è molto lavoro da fare dietro le quinte", dice. Non sono necessarie qualifiche terziarie come piloti stunt ma i tuoi talenti devono eccellere in altre aree pratiche. Higgins non ha problemi nel realizzare questo dato che è stato rally alla guida da quando era un adolescente. Aggiunge che essere un giocatore di squadra è vitale per portare a termine il lavoro.
In un dato momento del lavoro potrebbero esserci 1.000 persone che lavorano su un set per un inseguimento di due auto, quindi gli stuntman sono spesso un piccolo ingranaggio in una grande ruota. "Se ci sono scontri di personalità, potresti essere il miglior pilota del mondo ma non ti riavranno indietro", avverte.
Entrare nel mondo della guida acrobatica professionale non è un'impresa facile. Più spesso che no, non è quello che sai ma chi conosci: i contatti.
"Ho lavorato su Top Gear e ho conosciuto Ben Collins (The Stig) e si è avvicinato a me chiedendo di lavorare sulla scena della ghiaia per Quantum of Solace, e un pilota di rally è perfetto per questo. Abbiamo lavorato insieme prima e da lì è iniziato. Fai altri film per auto e spettacoli e una volta che hai un nome nel business, tornano da te. È una piccola cricca e si prendono cura di sé stessi. "
"È molto difficile entrare dall'esterno", aggiunge.
Naturalmente, una volta che lo fai, ci sono vantaggi gratificanti che vengono con l'essere parte dell'affascinante franchise di Bond. "La parte migliore è guidare le auto", dice. "Vestito da Bond per tutta la durata delle riprese, il trucco, i capelli. Ti senti come Bond per qualche settimana. "
Naturalmente con il bene arriva il lato negativo. La parte peggiore del lavoro, ci dice Higgins, è la parte in giro. Quando le telecamere si spengono, gli autisti possono lavorare giorno per giorno per mesi alla volta provando la stessa scena.
"Può essere monotono e c'è tempo lontano dalla tua famiglia. Quando ti hanno preso, ti hanno portato lì per tutto il tempo. Guidavo ogni sera a Roma. Piano fuori ogni notte ", spiega.
Ci sono anche i rischi intrinseci coinvolti in un lavoro così pericoloso. Sono calcolati, ma alla fine della giornata, lanciare un Aston Martin in un fiume non è esattamente l'idea di un posto di lavoro OH & S.
"La quantità di lavoro in salute e sicurezza è alta." Ci dice Higgins. "Guidando a Roma avevamo un'attrezzatura subacquea in macchina, quindi se fossimo andati al fiume, avrei potuto respirare sott'acqua per venti minuti."
Se non l'hai ancora capito, essere uno stuntman professionista non è solo un concerto da nove a cinque. È fisicamente impegnativo e lo stesso Higgins partecipa a gare di rally che vengono spesso interrotte.
"Quando hai altre cose nella tua carriera come il motorsport, basta semplicemente chiuderlo. Quindi quando continui a dire di no alle persone, è molto facile per loro dimenticarti. Si tratta di cercare di ottenere il giusto equilibrio ".
Quando si tratta di esperienza, Higgins ne ha molte. Ha iniziato la sua carriera di pilota di kart a 12 anni. Il fatto che tutta la sua famiglia fosse anche a testa bassa ha contribuito ad alimentare le sue ambizioni ancora oltre i confini dell'Isola di Man.
"Era nel mio sangue. Devi avere un'abilità naturale nell'auto. Entrando nella guida acrobatica, non l'ho scelto, l'opportunità è nata e l'ho presa ", dice.
Un aspetto sorprendente del lavoro è la sua longevità. Mentre la maggior parte dei conducenti di auto da corsa si ritira spesso verso la metà dei trentacinque anni, gli stuntman possono godere di una carriera sana e confortevole pagata da venti a venticinque anni.
"Lo stai facendo per esperienza. L'esperienza in questo lavoro è importante ", afferma.
"Stai lavorando duramente al momento per massimizzare [i guadagni] ma invecchiando diventerà meno. Quindi devi massimizzare finché puoi. "
Il consiglio personale di Higgins per le persone che vogliono cimentarsi nella guida di uno stuntman professionista è palesemente chiaro. Il talento viene sempre per primo. Se il lato naturale non c'è, è quasi impossibile sviluppare le opportunità di lavoro.
"Se lo vuoi abbastanza, lo farai accadere. Non verrà da te. Devi lavorare sodo. "
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