Elettrico o jet fuel? Questo è il dibattito alla base dell'ultima gara in cui si sono esibiti i powerhouse del settore Qantas e Tesla.
Dato che il Tesla Model S P90D ha già decimato praticamente tutto su quattro ruote in una gara di resistenza, era giusto che si sarebbe trattato della cosa migliore: un Qantas Boeing 737 con una velocità massima di 974 km / h.
Il Marcia più alta La gara di stile si è svolta all'aeroporto Avalon di Melbourne e ha utilizzato una buona pista di tre chilometri prima che fosse deciso il risultato finale. Probabilmente si potrebbe intuire il risultato anche se il sistema AWD del motore elettrico di Tesla è abbinato al suo "modo Insane" lanciato contro un aeroplano da settanta tonnellate. Il pilota al volante era anche il pilota di V8 Supercars, Tony d'Alberto.
Alla fine la Qantas 737 ha "vinto", dopo che è decollata. I rappresentanti di Qantas hanno arrotondato perfettamente la piccola e divertente gara.
"Il Tesla è stato difficile da individuare dall'inizio. Ma il 737 ha ridotto il divario mentre si dirigeva a barile lungo la pista. Entrambi hanno viaggiato collo e collo mentre il 737 ha raggiunto la sua velocità di decollo di 140 nodi (260 km / h) e il Tesla ha raggiunto il massimo a circa 250 chilometri all'ora. "
La gara è stata condotta per attirare l'attenzione su una nuova partnership che vedrà le due società offrire nuovi servizi e benefici ai propri clienti. Nella lista sono incluse le iscrizioni gratuite al Qantas Club per i possessori di Tesla Model S e gli eventi esclusivi che presenteranno le ultime novità in Tesla tra cui il Modello 3, il Modello X e il Powerwall.
Se questo non è un incentivo sufficiente, Qantas installerà anche i caricabatterie Tesla Powerwall nelle aree dedicate ai parcheggiatori negli aeroporti di Sydney, Melbourne, Brisbane e Adelaide. Ciò garantirà ai viaggiatori un'auto completamente carica che li attende al loro ritorno a casa.
Speriamo che i Tesla volanti siano sul cartoncino per il futuro di questa fruttuosa collaborazione.