La divisione performance di Volvo nota come Polestar ha svelato il suo primo modello standalone, il Polestar 1.
Il coupé performance ibrida elettrica vanta un ottimo 441 kW di potenza e 1.000 Nm di coppia, il tutto derivato da un motore a benzina a quattro cilindri da 2,0 litri sovralimentato e turbocompresso per il comando delle ruote anteriori. Nel frattempo, due motori elettrici indipendenti guidano le ruote posteriori che possono anche ospitare per il vettorizzazione di coppia quando le cose diventano sportive.
Mentre il drivetrain potrebbe sembrare troppo pesante, Polestar ha assicurato che il peso fosse mantenuto al minimo con un corpo superiore interamente in fibra di carbonio con l'aiuto dell'altra supercar svedese, Koenigsegg. Questo input consente al veicolo di risparmiare circa 230 kg di peso aumentando al contempo la rigidità torsionale del 45%. Il risultato è un'auto che può muoversi con rapidità in linea retta pur rimanendo agile in curva.
Quelli dopo gli appuntamenti di lusso saranno piacevolmente sorpresi con caratteristiche come uno spoiler retrattile automatico, tetto panoramico in vetro, sedili in pelle artigianali e un sistema audio Bower & Wilkins di alta qualità.
Mentre Polestar 1 non è un concorrente diretto della più veloce generazione attuale Tesla Model S, il DNA unico della vettura costituirà la base per i prossimi Polestar 2 e 3, che saranno completamente elettrici e più in linea con l'attuale portafoglio di Tesla.
Un altro fatto sorprendente è che Polestar 1 sarà fabbricato in Cina, quindi la qualità dell'auto sarà certamente un punto di discussione tra i potenziali acquirenti quando la produzione inizierà nel 2019. Nel frattempo puoi controllare il teaser sotto il quale è praticamente un colpo diretto a Tesla.