Questo articolo è apparso per la prima volta su WhichCar.com.au
In questo momento, sette giornalisti di Wheels e WhichCar e il loro seguito si stanno affaticando in un magazzino isolato da qualche parte nei calanchi a ovest di Port Phillip Bay. Il loro compito è quello di setacciare tutte le auto lanciate nel 2018 e decidere quale, se del caso, merita il titolo di Ruote auto dell'anno (COTY) - un premio consumatore molto ambito.
Non saremo in grado di dirti il risultato o anche una breve lista fino a quando non sarai più vicino al grande annuncio di gennaio, ma ammassare ogni veicolo significativamente nuovo o aggiornato lanciato negli ultimi 12 mesi è un fantastico barometro nell'evoluzione dell'auto moderna - una visione avvincente delle tendenze automobilistiche emergenti.
Quasi 50 macchine nuove di zecca sono state lanciate per dare il benvenuto ai giudici di Wheels COTY, e D'Marge è andato avanti per portare alla luce nove fantastiche nuove funzionalità che, secondo noi, colpiranno il mainstream nel prossimo anno..
# 1 Il futuro è elettrico
Ecco una vera rivelazione per iniziare. Quest'anno, cinque dei 24 Wheels COTY contender sono alimentati da propulsori ibridi o completamente elettrici. Questo è il 20 percento, e quell'attacco di prodotto si intensificherà solo con i marchi di Mercedes-Benz e Jeep che parlano tutto elettrico negli anni a venire.
Detto questo, solo l'1% delle vendite di auto nuove in Australia sono elettriche o ibride. Così, mentre il resto del mondo continua a guidare il carro armato di energia alternativa, stimolato dagli incentivi governativi e dai prezzi del carburante a spirale, noi australiani siamo un po 'riluttanti ad abbracciare il nostro futuro post-benzina. Aspettatevi che cambi nei prossimi anni mentre l'inondazione elettrica proveniente da oltreoceano aumenta.
# 2 LED Matrix Lighting
Nel 2014, un trio di scienziati giapponesi ha ricevuto il premio Nobel per la fisica per aver inventato il LED blu. Sono stati riconosciuti e onorati non perché significava che ora potevi avere la più bella serie di luci degli alberi, ma poiché la luce blu è essenziale per la creazione di luce bianca e con l'avvento di LED bianchi super efficienti, la domanda globale di energia per l'illuminazione sta precipitando.
È una buona notizia anche per le auto con sprechi di luce incandescente ormai completamente estinte nel panorama automobilistico, ma l'altro vantaggio è senza dubbio le più belle luci per auto viste finora.
Audi A8 stava sfoggiando con orgoglio i suoi fanali posteriori a LED organici, ma la maggior parte delle auto che sfilano quest'anno hanno anche dei fari a LED bianchi estremamente luminosi e puri. Ecco i professori Akasaki, Amano e Nakamura che, letteralmente, hanno reso il mondo un posto più luminoso.
# 3 Cluster di strumenti completamente digitali
I giorni dell'ago sono morti. Gli indicatori convenzionali vengono sostituiti da versioni virtuali e sofisticati schermi digitali al posto dei quadranti tradizionali.
I vantaggi sono ovvi e pongono la domanda: perché ci è voluto così tanto tempo? Se ami il classico aspetto di calibri circolari con puntatori che spaziano elegantemente intorno, puoi ancora averlo, ma la versatilità di un piccolo schermo LCD consente anche opzioni di personalizzazione quasi illimitate.
A seconda dell'umore, è possibile specificare una serie di temi diversi oppure il layout può essere personalizzato per visualizzare le informazioni più importanti in base alle esigenze del guidatore. Audi Virtual Cockpit consente anche di allocare l'intero display alla sola mappa di navigazione per ottenere la massima chiarezza e la minima distrazione.
Dei 24 modelli di COTY quest'anno, metà ha strumenti completamente digitali.
# 4 Schemi di pittura a due toni
Una volta preservate le vistose muscle car degli anni Cinquanta, i lavori di verniciatura bicolore stanno facendo un ritorno senza apparire sgargianti.
Volvo offre il suo piccolo SUV XC40 con un tetto a contrasto che si abbina alla pletora di altri tocchi tipicamente svedesi. E non è solo. Molti marchi offrono ora diversi colori del tetto e abbinamenti di pannelli accattivanti. Peugeot ti venderà anche un portello caldo che ha l'intera estremità posteriore in nero opaco. In un'epoca in cui i vincoli di sicurezza e di progettazione aerodinamica stanno incanalando le auto in un'estetica simile, ci aspettiamo che più produttori di automobili offrano schemi di verniciatura insoliti nel tentativo di distinguersi.
# 5 ruote enormi
Quando la Mini fu venduta per la prima volta, aveva cerchi da 10 pollici. Carina. Oggi, però, il moderno equivalente Mini ha un cerchio che quasi raddoppia quello, e la tendenza delle ruote super dimensionate non mostra segni di fermarsi.
Il nostro re di diametro questo anno è stato il Bentley Continental GT che si è rivelato ferrato con cerchi di 22 pollici, seguito da vicino da Porsche Cayenne che rotola su ruote di 21 pollici. Abbiamo iniziato a contare quelli con cerchi da 20 pollici e abbiamo perso rapidamente il conto.
Sembra che, quando si tratta di ruote, le dimensioni siano davvero importanti e le proporzioni di una gomma massiccia alloggiata sotto un passaruota muscoloso risuonino bene con il pubblico esigente, quindi vedrai di più.
# 6 Telecamere a 360 gradi
Con tutti i sistemi di assistenza al parcheggio montati sulle auto moderne, è francamente sbalorditivo che ci siano veicoli sulle nostre strade con paraurti rovinati, ma la tecnologia sta rendendo ancora più difficile per voi dare un'occhiata a un gatepost.
Algoritmi vertiginosamente intelligenti consentono di combinare le immagini di quattro telecamere separate - una su ciascun lato della macchina - in un'unica immagine che appare come se si stesse librando un drone sopra di te mentre si parcheggia.
La tecnologia sta diventando ancora più intelligente e ora l'elettronica può creare una vista 3D della tua auto durante la tua manovra. Con un pizzico o uno sfioramento, puoi guidare quel drone virtuale intorno a un'altra angolazione della macchina e gli spazi di parcheggio impossibili sembrano davvero una cosa del passato.
# 7 Schermi Infotainment in stile tablet
Banking, appuntamenti, giochi, organizzazione della vita, scattare foto e navigare - una parte importante della nostra vita è ora intrinsecamente intessuta nel dispositivo tablet, quindi è logico che i produttori di automobili stiano adattando le informazioni e i sistemi di intrattenimento per sentirsi simili.
Al centro del nuovo sistema MBUX di Mercedes-Benz, un touchscreen da 12 pollici costituisce il punto di interazione intuitivo per gli utenti, e si fonde perfettamente con il cluster di dimensioni uguali, ma non è unico.
Praticamente tutti i marchi ora hanno una qualche forma di schermo di infotainment "fluttuante" che offre operazioni touchscreen simili a tablet e smartphone e la tecnologia ospitata sta diventando esponenzialmente più intelligente di giorno in giorno.
# 8 Funzionamento senza chiave
Quando è stato inventato per la prima volta, la chiusura centralizzata a distanza ha stabilito un nuovo punto di riferimento per la comodità dell'automobile, ma è stato tanto tempo fa e l'equivalente moderno non ti obbliga nemmeno a rimuovere la "chiave" dalla tua tasca.
Un numero sempre maggiore di automobili offre tecnologia che rileva la chiave corretta in cabina e consente al guidatore di avviare il motore semplicemente premendo un pulsante, la tecnologia consente anche di sbloccare le porte semplicemente toccando una maniglia.
Tra le auto testate quest'anno, l'ultra-sexy Alpine A110 è senza dubbio l'interpretazione più interessante. La chiave di dimensioni della carta di credito è dotata di pulsanti per il blocco e lo sblocco, ma lasciarla nella custodia in pelle meravigliosamente realizzata e lasciare che l'auto la risolva è facilmente il modo più semplice di salire a bordo di questa stella sportiva gallo.
# 9 Seven Seaters
Trasportare più di cinque passeggeri richiedeva la forma meno sexy di trasporto nota all'umanità: il motore della gente. Ma con la popolarità alle stelle dei SUV, molti produttori stanno ora incorporando una terza fila di posti a sedere all'estremità più ampia dello spettro..
L'Acadia appena presentata da Holden è uno di questi esempi, ma si unisce a un mercato già molto affollato, con sette posti che emergono da tutti i principali attori negli ultimi anni. All'evento di quest'anno, Hyundai Santa Fe e Mazda CX-8 pesano anche con SUV a tre file che non possono essere ulteriormente rimossi da un furgone glorificato con finestre. E stanno vendendo come le torte calde.
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