Rolls-Royce è uno di quei marchi che non fanno le cose a metà. Potete immaginare la nostra eccitazione quando siamo stati invitati a trascorrere tre giorni nella regione vinicola di Città del Capo per testare l'ultima aggiunta alla famiglia, la coupé drophead conosciuta semplicemente come Dawn.
Viaggiando per quasi un mese, mi preparai per l'ignoto. Mettere da parte tutte le aspettative e mantenere una mente aperta su ciò che attende. È Rolls-Royce, quanto male potrebbe essere?
"La strada è nata letteralmente per sparare attraverso il fianco del Chapman's Peak e vanta 114 curve mentre si snoda sopra la costa."
Nel novembre 2015, Rolls-Royce ha lanciato la Dawn a livello globale in una rivelazione digitale che Richard Carter, direttore delle comunicazioni globali, ci dice che ha avuto un successo incredibile. Il lancio è stato indirizzato su Google e Twitter ed è stato coperto da migliaia di siti Web in tutto il mondo.
The Dawn è stata l'unica pubblicazione di coupé drophead di Rolls-Royce in quasi 20 anni, quindi il lancio e l'evento stampa successivo dovevano essere grandi come l'automobile stessa. Ascoltare il ragionamento di Richard Carter per Cape Town era perfettamente sensato, era un perfetto equilibrio tra bellezza e strade meravigliose in cui la Dawn poteva davvero essere sperimentata con le sue meravigliose potenzialità. Indipendentemente dai suoi scavi regolari sull'Australia, era difficile non essere d'accordo, Cape Town era un posto magico.
All'atterraggio a Città del Capo siamo stati portati via in un Phantom nero al Delaire Graff Estate vicino a Stellenbosch. È una città che ospita soprattutto studenti, ma ospita anche alcune delle più incredibili cantine del Capo.
Delaire Graff Estate è di proprietà della famiglia Graff diamond e si estende per oltre 50 personeacri con 20 ville di lusso. Rolls Royce ha prenotato l'intero hotel per tre settimane per ospitare i numerosi media e gli ospiti che hanno preso parte all'evento. Come previsto, dopo 25 giorni di viaggio, si rivela un'occasione perfetta per farmi lavare tutti i miei vestiti.
Siamo stati trattati con pranzo e un tour del Museo Franschhoek Motor. Questo comprendeva una collezione privata di 300 auto che andavano dalla Ford Serie T Ford, alla BMW 7-Series Bulletproof di Nelson Mandela e persino una della Mercedes Benz convertibile di Hitler che regalò ad un re egiziano negli anni '30. Il tour si è concluso con una veloce degustazione di vini presso Anthonij Rupert Wines, dove siamo rimasti particolarmente colpiti dalla Blend 2009 che è stata votata nel 5% dei migliori vini del mondo. A circa $ 80 una bottiglia era un affare che non poteva essere superato.
Richard Carter introdusse presto gli atti della sera. Richard è nato sudafricano ma ha vissuto all'estero per molti anni. La sua voce è quella di un annunciatore radiofonico ben oliato e come previsto, offre un'introduzione quasi perfetta di Città del Capo e Alba.
Il prodotto e il team di progettazione Rolls-Royce illustrano la concezione, il design e le forme personalizzabili della vettura. Alex Innes, il progettista capo (che sembra troppo giovane per essere nella sua posizione) è pronto a sottolineare quanto fosse importante per la Rolls-Royce Dawn essere così bella con il top down in quanto era viceversa.
The Dawn prende molti dei suoi aspetti stilistici dai Wraith, che è stato rilasciato nel 2013. Per l'occhio inesperto, l'alba è un Wraith convertibile ma gli accorgimenti stilistici attenti nell'aiuto posteriore dell'auto gli conferiscono un'aura di eleganza e aggressività in un convertibile.
Quando viaggi sui media, il tuo compagno di guida è fondamentale. Non vuoi mai qualcuno come "Herman The German" con cui sono stato associato in Italia nel 2015. Questa volta ero in viaggio con un carismatico sessantenne che si chiama Jon. Solo per essere descritto come un incrocio tra Austin Powers e Billy Nighy.
"Guardando le secche piene di alghe non puoi fare a meno di pensare che ci siano alcuni grandi squali bianchi insanguinati che strisciano nelle acque".
La nostra giornata di guida inizia nella regione vinicola di Città del Capo attraverso la riserva naturale di Haweqa verso la città di Franscheok. In un terreno che può essere descritto solo come una scena del Game Of Thrones, siamo accolti con l'unica pioggia per le intere settimane di guida. Con il tetto sull'Aurora iniziamo a passare le truppe di Babbuini. I babbuini sono dappertutto lungo queste strade dove gruppi di fino a 20 ammucchiano i lati delle strade in qualsiasi momento.
Il viaggio ci porta oltre il Sir Lowry's Pass e proseguiamo verso il centro città di Cape Town e verso Table Mountain e Signal Hill. Con un vento fortissimo, la maggior parte della flotta ha deciso di non sfidare le strade un po 'rischiose verso Signal Hill. La vista di Cape Town da qui può essere descritta solo come straordinaria.
Piuttosto affamati e pronti per un pasto decente ci dirigiamo verso il beach club e il ristorante di Tintswalo Atlantic. Parcheggiamo le Rolls-Royce Dawn e percorriamo una strada ventosa verso questo scenario idilliaco e la vista su Hout Bay e sull'Oceano Atlantico meridionale. Guardando fuori dalle secche riempite di alghe non puoi fare a meno di pensare che ci sono alcuni grandi squali bianchi insanguinati che strisciano nelle acque.
L'unità finalmente si dirige verso il famoso Chapman's Peak Drive, probabilmente la parte migliore della nostra guida. La strada è stata letteralmente nata per sparare attraverso il fianco del Chapman's Peak e vanta 114 curve mentre si snoda sopra la costa. La Dawn taglia gli angoli come burro, ma difficilmente ci viene in mente. È la visione che continua a soffiare davvero.
Prima di fermarmi per una rapida opportunità, il mio co-pilota Jon interrompe un'auto in arrivo, fumando, stridendo pneumatici e clacson a tutto volume ... solo per far venire i suoi occupanti e dire "OMG, è questa la nuova Rolls-Royce Dawn?" Con un avallo del genere, perché non dovresti comprarne uno?
Un elemento del design dell'auto che deve essere notato era la stanza sul sedile posteriore. Un amico una volta mi disse che l'unica persona che fosse mai sembrata buona sul sedile posteriore di una decappottabile era Hitler. Ho deciso di mettere alla prova il comfort e ho goduto di 50 km del viaggio sul sedile posteriore. Windswept, sì, ma incredibilmente comodo.
La giornata si conclude in un'incredibile casa privata chiamata The Glasshouse sul punto di Rooi-Els. Il vetro da parete a parete e la vista sulla ondulata Riserva Naturale di Kogelberg, a fianco dell'oceano, ci hanno assicurato di essere stati trattati per un barbecue adatto a un re. È qui che siamo in grado di rilassarsi, bere un drink e godersi i tramonti.
The Dawn piacerà sicuramente a un segmento più giovane del mercato. Non è un'auto sportiva, né lo pretenderanno mai. È una Rolls-Royce e se sei nella posizione di acquistarne uno allora questo veicolo sarà un segno duro da non perdere.
Il termine 'una volta nella vita' è spesso gettato in giro, ma questo Dawn First Drive è stato proprio questo. Le strade di Città del Capo sono tra le migliori al mondo e vivendole in modo discutibile, il viaggio più confortevole e confortevole è stata un'esperienza indimenticabile.
Luc Wiesman viaggiò a Città del Capo come ospite della Rolls-Royce Australia.