Non lasciatevi ingannare da una valutazione del peso di 2,4 tonnellate. L'ultimo e più grande SUV di Jeep che sbarca in Australia oggi è dotato di un serio pedigree di prestazioni in grado di far vergognare le auto sportive.
Considerato il SUV più potente del mondo, il Jeep Grand Cherokee Trackhawk è il modello di punta del marchio che può sprecare lo sprint 0-100 km / h in soli 3,7 secondi prima di arrivare a 289 km / h. Questo è piuttosto impressionante dato che possiede l'efficienza aerodinamica di un frigorifero moderno.
Questo tipo di prestazioni balistiche è anche sconosciuto nel territorio dei SUV (fino all'arrivo del Lamborghini Urus) e può essere attribuito al motore V8 sovralimentato da 6,2 litri della vettura che viene preso in prestito dalla muscle car americana conosciuta come Dodge Charger Hellcat.
A parità di dati, il Trackhawk vanta 522 kW di potenza e 868 Nm di coppia con l'unità trasmessa a tutte e quattro le ruote tramite una trasmissione automatica a otto rapporti TorqueFlite che accelera i turni pur mantenendo la guidabilità quotidiana.
Per i proprietari che amano le corse di fine settimana tra un bambino e l'altro, il Trackhawk è dotato di un differenziale posteriore elettronico a slittamento limitato in modo che la montagna del potere possa essere sfruttata correttamente per manovre in curva veloci in pista.
Per i drogati di linea retta, c'è il controllo di lancio che stringe tutto, dal motore alla trasmissione e alle sospensioni, in modo che i suddetti dati prestazionali possano essere raggiunti senza rompere il sudore.
Cinque modalità dinamiche dominano il comportamento della vettura a seconda della superficie stradale. I piloti possono scegliere tra Auto, Sport, Pista, Neve e Rimorchio, l'ultimo dei quali ha una capacità di carico di 2,9 tonnellate.
Una grande macchina con un motore grande ha bisogno di una potenza frenante superiore ed è qui che entrano in gioco le pinze giganti Brembo, i più grandi freni anteriori standard mai offerti su una Jeep.
Infine, c'è un corpo fortemente scolpito e accenti cromatici oscurati che fa capire alla gente che questo non è un normale trolley per famiglie. Ci sono fori spalancati sul cofano, i fendinebbia nella barra anteriore sono stati omessi per aiutare il flusso d'aria e le ruote sono disponibili in finitura titanio da 20 pollici per un'estetica più sinistra.
Le consegne del Jeep Grand Cherokee Trackhawk ai clienti australiani inizieranno a marzo 2018 con un prezzo di $ 134.900 prima dei costi di trasporto su strada.
Se questo è fuori discussione, dai un'occhiata alla Jeep Grand Cherokee SRT che abbiamo recentemente guidato che è altrettanto sballato ma senza il cartellino del prezzo della supercar.