L'uomo ha inventato la ruota in modo che tu possa leggere le notizie di automobilismo più calde questa settimana. In questa edizione, la Ferrari conferma finalmente il LaFerrari Spider, Volkswagen rivendica un record molto combattuto al Nurburgring e Tesla si compensa ancora di più con un sistema di difesa anti-biologia nella propria auto.
# 1 CEO di Ferrari conferma LaFerrari Droptop
Chi ha perso il primo giro di vendite dell'ipercar LaFerrari ha ora una seconda possibilità, meno il tetto. Sergio Marchionne, che è stato recentemente nominato CEO della Ferrari, ha confermato in un'intervista a Rivista automobilistica, chi ha chiesto se ci sarebbe stata una "versione meno estrema dei LaFerrari". Marchionne ha risposto che "l'unico prodotto futuro collegato a LaFerrari è lo Spider".
Apparentemente questo non era un segreto per cominciare poiché i potenziali clienti dell'auto sono già stati contattati. Così il gioco è fatto. Prepara gli assegni bancari perché l'auto da parrucchiera più selvaggia del mondo si prepara alla produzione.
# 2 Volkswagen GTI Clubsport S
Il vecchio adagio della trazione anteriore è una ruota motrice sbagliata sta rapidamente perdendo la sua credibilità. Dopo aver segnato un tempo sul giro di 7min 50s, Honda ha mantenuto il record per il portello veloce più veloce di tutti i tempi per affrontare l'inferno verde nella loro Civic Type-R. Quest'anno, la Volkswagen si è schiantata contro la festa, discutendo il disco con 306hp di GTI. Proprio così, un Golf ha appena ottenuto il miglior tempo sul giro per un FWD sul ring. Il risultato può essere attribuito al turbo della vettura da 2,0 litri preso in prestito dalla macchina da corsa Golf GTI TCR che gli consente di spostarsi da 0-100 km.h in 5,8 s. Avrai bisogno di lavorare per ottenere il massimo dalla macchina anche perché l'assenza di una scatola DSG in favore di un manuale ti consente di risparmiare un po 'di peso. Non ci sono dettagli su dove verranno allocate le 400 unità della GTI Clubsport S ma la Volkswagen ha menzionato una consegna "mondiale".
# 3 Exploding Cars di Fabian Oefner
Nessuno ama un'auto che esplode. L'unico motivo per cui l'idea sarebbe stata concepita in nome dell'arte e il designer grafico Fabian Oefner ha fatto esattamente questo. Catturando minuziosamente le parti ridimensionate di un'auto d'epoca, Oefner è stata in grado di creare opere d'arte davvero uniche con automobili iconiche. Le sue ultime forme fanno parte della sua serie di auto decostruite che si chiamano giustamente Disintegrating II. Da una Bugatti 57 SC a una Ford GT40 a una Porsche 956 guarda come Oefner porta in vita il suo lavoro nel video qui sotto.
# 4 Come vendere una Ford Escort 1974 MK1
Vintage & Cool hanno deciso di lasciare la loro leggendaria auto da rally vintage conosciuta come la Ford Escort MKI (era la macchina del defunto Paul Walker in Veloce 6). Ma invece di elencarlo su carsales o craigslist, il commerciante portoghese ha deciso di prendere un'altra strada - sbattere la piccola bestia in un magazzino abbandonato e guidarla come se fosse destinata a essere guidata. Il risultato è un video interessante che mostra le credenziali della vettura e il motore 206hp. Guarda e impara, venditori.
# 5 Tesla Bioweapon Defense Mode è solo un filtro di fantasia
Questa settimana ha visto Tesla rilasciare notizie di un nuovo strumento di "difesa delle armi biologiche" nelle loro auto elettriche. Dato che Elon Musk è noto per fare nomi stravaganti per le ultime innovazioni, non ci si deve meravigliare del fatto che questa modalità di difesa sia solo un sistema di filtrazione HEPA, gli stessi filtri avanzati trovati nei detergenti Dyson vacum. Ciò che questo dispositivo fa è garantire che l'aria all'interno della vettura sia il più fresca possibile in ogni momento. Tesla dice che il sistema sta "spogliando l'aria esterna di polline, batteri e inquinamento prima che entrino nella cabina". Questo influenzerà maggiormente gli acquirenti verso una Tesla? Non probabile se non vivi in Cina.