Ogni tanto le star del settore automobilistico si allineano e tu sei invitato a partecipare a un evento che prende tutti i tuoi sogni da supercar infantile e ti fa crollare il tuo esofago come se fosse una torta gratis.
Benvenuti al Classic Adelaide Rally, la risposta australiana alla Gumball 3000 della U.KK e alla Cannonball Run americana.
La formula è piuttosto semplice. Recluta i più grandi fanatici della macchina del paese e convincili a far fuori le loro ruote più preziose dal nascondiglio prima di correre sulle strade pubbliche chiuse delle colline di Adelaide. È roba abbastanza semplice.
Cioè fino a quando l'evento cresce ogni anno per attrarre alcuni tra i più prestigiosi produttori di automobili del mondo, tra cui Alfa Romeo, Ferrari, Lancia e un intero contingente di potenze tedesche insieme a vetture classiche e moderne costruite per andare dal punto A alla B molto rapidamente.
Per la nostra tappa del viaggio ci siamo uniti al team perennemente esigente dell'Alfa Romeo che aveva a disposizione il suo ultimo piccolo ma potente 4C Spider con un pilota di Formula 1 in pensione al volante.
Quel pilota nientemeno che l'esperto cannone italiano Ivan Capelli, vincitore di tre podi in carriera e 31 punti in campionato in sei squadre diverse tra cui Ferrari e Jordan.
Guidare il fucile con Capelli durante le fasi chiuse della giornata è stato il tuo vero. Un novizio autoproclamato alla guida di auto molto esotiche a velocità molto illegali.
Non rovineremo la sorpresa con troppe parole. Quello che diremo è che contro i grandi V8 e V10 dei potenti tedeschi e britannici, Capelli e la piccola Alfa Romeo 4C Spider erano più che capaci di vacillare nella competizione.
Questo è stato particolarmente evidente nei bit tortuosi attraverso il trucco di Capelli, il lavoro di manovra, il gioco dei piedi e i riflessi rapidi (non avresti mai immaginato che il ragazzo avesse 53 anni mentre spiegava la sua snella attività medica a 150 km / h in mezzo).
"Non sto davvero guidando al 100%", è stata una dichiarazione che è rimasta con noi fino ad oggi.
Oltre al talento di guida, i complimenti sono dovuti soprattutto alla filosofia di design di Alfa Romeo 4C, che vede la sua vasca in fibra di carbonio fare meraviglie per la rigidità e la maneggevolezza del telaio al posto delle grandi potenze. Ciò ha dato a Capelli la capacità di infastidire molte delle auto più potenti grazie al suo vantaggio in termini di peso di colpire le bilance a soli 895 kg.
Come Capelli, il co-pilota e il piccolo 4C Spider hanno attraversato i palchi, la fine della giornata è culminata rapidamente in un festival di strada nel cuore della città che ha permesso a tutte le auto e ai proprietari di mostrare le loro ruote pregiate in un pubblico spazio.
Cosa possiamo dire, l'ambiente era elettrico dall'inizio alla fine e il Classic Adelaide Rally è un evento a cui ogni appassionato di auto deve prendere parte.
Pensaci: quale altro stato consentirebbe a un appassionato di auto di testare i limiti della propria macchina in una sezione sicura e chiusa delle migliori strade del paese? Esattamente. Adelaida pazzi.
Un ringraziamento speciale deve essere esteso al team Alfa Romeo che ha assegnato a questo passeggero un posto molto ambito accanto a una leggenda in uno degli eventi più memorabili nella storia del motorsport australiano.
In uno stato che ospita villaggi tedeschi casuali chiamati "Hahndorf" e clown raccapriccianti in agguato nei parcheggi, sono convinto che questo è un evento che saremo felici di rivedere in pista.